Benro IS05

Материал: Алюминиевый сплав
Количество секции: 5
Максимальный диаметр трубы секции: 22 мм
Минимальный диаметр трубы секции: 10 мм
Максимальная высота: 1510 мм
Минимальная высота: 285 мм
В сложенном состоянии: 265 мм
Максимальная нагрузка: 4 кг
Вес: 0.911 кг
Цена: $50 (+/-)

 

Вес смущает

 

...смущает 5 секций в ногах...

 

У всех более или менее компактных 5 секций в ногах, по-хорошему, надо перед покупкой щупать/трясти. Но увы и ах. В наших магазинах разве что совсем дешёвые велбоны с распорками в наличии.

Хотя у меня трёхсекционный дешёвый велбон верой и правдой служит до сих пор, если не обращать внимание на отвалившийся маховик выдвигания центральной штанги и полуотломанный курок фиксатора площадки. С переходом на бзк используется он, а огромный манфротто дома в кладовке стоит.

Думаю вот о замене.

 

Ну да, мёд да ещё и ложками. Чудес не бывает.Просто обычный простенький вариант с рабочей высотой в пределах 800-900 мм. Все преимущества данного штатива-это малый размер в походном состоянии и небольшой вес. На этом все преимущества исчерпываются.

 

У меня сомнения именно устойчивость вызывает. Не будет ли тряститсь как "чихуахуа зимой" (ц)1.5k Вес меньше килограмма всё-таки. Такой по любому надо ставить и шатать лично. Вес в 1.2 кг вызывает больше доверия, нежели 0,91кг

 

Не могу никак выбрать из этих двух моделей:
SIRUI-N-1004KX-G10X и Sirui n-2004 + G20.
Один чуть легче и ниже, другой соответственно чуть выше и тяжелей, но главное разные головы.

 

А я вот пожадничал и прикупил Zomei Z888 не карбон, он правда уже не так компактен как 699 и немного тяжелее, но качество действительно неплохое и даже для моего роста в 190 см достаточен по высоте.

 

Если мерить весом, то карбоновые ещё легче. Тогда он ещё хуже?
А стальной велосипед лучше алюминиевого?!
Надо стабилизировать? Не выдвигайте ВСЕ секции. Повесьте сумку на крюк. ))

 

Стальной велосипед лучше, поверьте Я 10 лет на люмине откатал, больше не хочется. Только сталь/титан/карбон. Пятая точка спасибо скажет за правильный материал рамы.

В данной ситуации лишние 300 грамм - это плюс 2-3мм к диаметру ног. А плюс 2-3 мм к диаметру, это плюс к жёсткости.

 

Не поверю. Извините))

 

Зря. Титан/карбон/хроморейнольдс при достаточной жесткости, чтоб валить, всё же неплохо амортизируют. На шоссе на клинчерах и алю вилке пальцы немеют километров через 50, 5-ю точку спасает памперс. На титане на сликах 1,25 (что по ширине сопоставимо с шириной шоссейной/циклокроссовой покрышки) с давлением 5-7 бар, я комфортно ехал без памперса. Очень я был доволен, когда сменил алюминиевый шоссейник на стальной циклокросс. Даже карбовилку не пришлось ставить, стальная справляется. Алюминий удобен только производителям рам -- дешёво и массово.

Но к выбору штатива, это не относится.

 

Смотря для чего.
Для езды по дорогам, и, особенно, для длительной езды по дорогам, стальной велосипед гораздо лучше!
PS: Сори за офф!. Это я так на тему подписался.. ))))

 

https://ru.aliexpress.com/item/Zome...lgo_pvid=48b4ad59-c3f7-40a3-a1e4-07f604f378d0 Сергей, скажите чем будет отличаться данный штатив против вашего карбонового. Данный штатив в этой ссылке трубки из алюминия и вес его такой же как и карбон 1.5 кг.

 

Сергей, если отличие только в цене (на данный штатив доставка тоже бесплатная), но при этом вес самого штатива составляет 1.5 кг, какой же смысл переплачивать. И алюминий все таки будет понадежней против карбонового (ноги которого могут лопнуть?). Сергей насколько надежно цанги фиксируют ноги чтобы они не складывались и хороши ли прокладки от попадания пыли под цанги. Видимо на тот момент когда вы заказывали карбоновый штатив - такого штатива с алюминиевыми ногами не было?.