МиГ-29СМТ
МиГ-29СМТ

Информация

Камера FUJIFILM X-H1
Объектив FUJIFILM XF100-400mmF4.5-5.6 R LM OIS WR
Размер оригинала 1920 x 1080
Выдержка 1/1250
Режим съёмки Авто
Программа съёмки Aperture-priority AE
Диафрагма 5.6
Фокусное расстояние 155
Чувствительность (ISO) 400
Вспышка No Flash
Время съёмки 2019:06:26 13:50:30
Программа Digital Camera X-H1 Ver2.00
Дата публикации 2019-06-29 21:03:16

Место съёмки

  • Аватар пользователя mr.foto
    mr.foto 04/07/2019 16:32
    Пока - незачет. Почему ? Судя по открытому парашютному лючку - самоль после посадки, и проехал мимо вас. Т.е. вы не успели захватить нужный ракурс.
  • Аватар пользователя Fuseboy
    Fuseboy 04/07/2019 20:49
    [USER=6666]@mr.foto[/USER] Что значит нужный ракурс? Мне лично это понравился. [COLOR=#bfbfbf]На самом деле у меня два десятка фоток этого борта с разных сторон.[/COLOR]
  • Аватар пользователя mr.foto
    mr.foto 05/07/2019 03:08
    [USER=2344]@Fuseboy[/USER] : с точки зрения дизайнерского искусства, любую технику нужно представлять или в профиль, или в анфас. Самолёты можно фотографировать ещё и сверху. Во всех случаях - под перпендикуляром к объекту. Но если смотреть на фотку вашими глазами, а не моими, то соглашусь - в вашей фотке тоже что - то есть.
  • Аватар пользователя Fuseboy
    Fuseboy 05/07/2019 16:06
    [USER=6666]@mr.foto[/USER] Разные самолеты интересно выглядят с разных ракурсов. Тут нет универсального рецепта поскольку много разнообразия конструкций. В профиль или анфас представляют чертежи в КБ, это не искусство. Хотя имеет право.
  • Аватар пользователя Fuseboy
    Fuseboy 06/07/2019 00:55
    В дополнение к предыдущему комментарию. Немного погорячился. В анфас и в тыл самолеты получаются неплохо, да. Чисто в профиль поймать сложно, но можно.

Комментарии отсутствуют