Информация
Камера | FUJIFILM X-H1 |
---|---|
Объектив | FUJIFILM XF100-400mmF4.5-5.6 R LM OIS WR |
Размер оригинала | 1920 x 1080 |
Выдержка | 1/1250 |
Режим съёмки | Авто |
Программа съёмки | Aperture-priority AE |
Диафрагма | 5.6 |
Фокусное расстояние | 155 |
Чувствительность (ISO) | 400 |
Вспышка | No Flash |
Время съёмки | 2019:06:26 13:50:30 |
Программа | Digital Camera X-H1 Ver2.00 |
Дата публикации | 2019-06-29 21:03:16 |
Место съёмки
mr.foto 04/07/2019 16:32Пока - незачет. Почему ? Судя по открытому парашютному лючку - самоль после посадки, и проехал мимо вас. Т.е. вы не успели захватить нужный ракурс. Fuseboy 04/07/2019 20:49[USER=6666]@mr.foto[/USER] Что значит нужный ракурс? Мне лично это понравился. [COLOR=#bfbfbf]На самом деле у меня два десятка фоток этого борта с разных сторон.[/COLOR] mr.foto 05/07/2019 03:08[USER=2344]@Fuseboy[/USER] : с точки зрения дизайнерского искусства, любую технику нужно представлять или в профиль, или в анфас. Самолёты можно фотографировать ещё и сверху. Во всех случаях - под перпендикуляром к объекту. Но если смотреть на фотку вашими глазами, а не моими, то соглашусь - в вашей фотке тоже что - то есть. Fuseboy 05/07/2019 16:06[USER=6666]@mr.foto[/USER] Разные самолеты интересно выглядят с разных ракурсов. Тут нет универсального рецепта поскольку много разнообразия конструкций. В профиль или анфас представляют чертежи в КБ, это не искусство. Хотя имеет право. Fuseboy 06/07/2019 00:55В дополнение к предыдущему комментарию. Немного погорячился. В анфас и в тыл самолеты получаются неплохо, да. Чисто в профиль поймать сложно, но можно.Комментарии отсутствуют